巨懂车商业产品副总裁卢华表示，“一直以来，汽车行业的广告和内容价值被更多以‘线索多少’来评判，本质上是缺少度量。从O5A营销体系到CPS会员模式，懂车帝一直致力于通过数字化技术推动行业度量的落地，希望通过‘真效、增效、长效’的三效能力，重新定义垂媒的新价值。懂车聚光的诞生，就是为了更好地放大内容优势，帮助品牌加速用户资产沉淀和运营，实现长效增长。”

大众汽车集团管理董事会主席奥博穆

历时三年零九个月，先后递交五次招股书，6月28日上午，嘀嗒出行（HK：02559）终于正式登陆港股，在曹操出行、如祺出行等网约出行平台扎堆赴港上市的潮流中率先脱颖而出，成为港交所“中国共享出行第一股”，中金公司、海通证券及野村证券为联席保荐人。 

根据配发结果公告，此次嘀嗒出行全球发售3909.1万股股份。招股阶段的公开发售获112.9倍认购，认购人数达19,815人。最终发定价每股6港元，全球发售净筹约1.82亿港元。6月28日上午上杠杆炒股，嘀嗒出行开盘后破发，一度跌进13%，截至发稿前，嘀嗒出行报5.42港元/股，下跌9%，市值53.87亿港元。